《汽车工程》创刊于1979年，由中国汽车工程学会主办，中国科学技术协会主管，是国内汽车工业兼具学术深度与实践导向的重要刊物。
- 常设专题综述、试验研究、实用技术、经验交流、专题讲座等特色栏目。
- 涵盖交通运输工程、机械工程、自动化与计算机技术、动力工程及工程热物理等多个一级学科。
- 已收录于北大期刊(中国人文社会科学期刊)、CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)、统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)等学术数据库。
简介
主编：
葛松林
咨询收稿方向期刊信息
非官网，仅提供咨询
期刊影响因子
1.22
年发文量
205
期刊他引率
0.91
平均引文率
23.4
国际刊号
1000-680X
国内刊号
11-2221/U
出版地区
北京
语言
中文
期刊文章
增程器开关控制策略等效能耗最小化策略锂电池组循环寿命油耗
电动公交客车增程器开关控制策略和等效能耗最小化策略优化
同济大学汽车学院; 上海201804
GDI喷雾环境背压喷雾形变三维数值模拟
环境背压对多孔式喷油器雾化形态特征影响的数值解析
交通运输部公路科学研究院; 北京100088; 清华大学; 汽车安全与节能国家重点实验室; 北京100084; 中国航空发动机研究院; 北京101300; 中国农业大学工学院; 北京100083
直喷汽油机乙醇微粒起动排放
添加乙醇燃料对汽油机起动过程微粒排放的影响
吉林大学; 汽车仿真与控制国家重点实验室; 长春130025; 吉林大学汽车工程学院; 长春130025; 一汽铸造有限公司; 长春130062; 江西五十铃发动机有限公司; 南昌330100
轻型汽油车RPA实际行驶污染物(RDE)高原排放特性
RPA对PFI轻型汽油车RDE高原排放特性试验研究
上海汽车集团股份有限公司乘用车公司试验认证部; 上海201804
电泳涂装输送机构动力学模型时延估计滑模控制自适应规则
混联式汽车电泳涂装输送机构的时延估计自适应滑模控制
江苏大学电气信息工程学院; 镇江212013
呼吸效应脱嵌锂充放电倍率温度
车用动力电池“呼吸效应”的研究
中国农业大学工学院; 北京100083; 清华大学; 汽车安全与节能国家重点实验室; 北京100084; 北京电动车辆协同创新中心; 北京100081
电动汽车电池管理系统参数辨识模拟退火算法
基于模拟退火算法的锂电池模型参数辨识
中国汽车工程研究院股份有限公司; 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室; 重庆400054; 重庆理工大学; 汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室; 重庆400054; 重庆青山工业有限责任公司技术中心; 重庆400054
正面碰撞正向设计刚度链等效静态载荷
基于碰撞性能的车身刚度链设计方法
湖南大学; 汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 长沙410082
参考文献
汽车工程主要参考文献期刊
《机械工程学报》
《汽车技术》
《中国机械工程》
《农业机械学报》
《吉林大学学报（工学版）》
《内燃机学报》
《中国公路学报》
《内燃机工程》
《振动与冲击》
《同济大学学报（自然科学版）》
汽车工程主要引证文献期刊
《汽车技术》
《汽车实用技术》
《机械设计与制造》
《中国机械工程》
《农业装备与车辆工程》
《重庆理工大学学报（自然科学）》
《机械工程学报》
《吉林大学学报（工学版）》
《中国公路学报》
《机械科学与技术》
相关杂志
投稿与订阅
《汽车工程》由中国汽车工程学会主办，国内统一刊号 11-2221/U、国际标准刊号 1000-680X，重点刊发汽车工业领域研究成果。为规范投稿流程，现将相关注意事项说明如下：
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